目前，我國(guó)制造業(yè)正處于由制造向智造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，伴隨生產(chǎn)方式的變革，信息技術(shù)正與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合。操作智能化車輪生產(chǎn)線，給時(shí)速350公里的高速列車穿上“中國(guó)跑鞋”；操作數(shù)控顯示屏，指揮智能車間的11種、300余臺(tái)機(jī)器人有序運(yùn)送物料、制造輪胎；操作數(shù)控加工中心、數(shù)控銑床等加工單元，開(kāi)展多品種、小批量、定制化的柔性加工……一批操作技能高超、具有創(chuàng)新思維、熟練運(yùn)用數(shù)智技術(shù)的“數(shù)字工匠”脫穎而出，把未來(lái)工廠和未來(lái)工人的模樣展現(xiàn)到我們眼前。

這是眼下工人群體關(guān)心的話題。在智造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，大量工人面臨職業(yè)轉(zhuǎn)型的彷徨，甚至本領(lǐng)恐慌，對(duì)相關(guān)知識(shí)理論基礎(chǔ)不足的技術(shù)工人來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)型尤為艱難?！皵?shù)字工匠”的故事帶給許多人啟發(fā)。比如，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司成型車間主機(jī)手安志成只有中專學(xué)歷，為順利操控智能化成型機(jī)，記熟上千個(gè)專業(yè)英語(yǔ)詞匯和500余個(gè)序列代碼，反復(fù)練習(xí)實(shí)操；中鋁集團(tuán)西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司熱連軋班班長(zhǎng)何希家，不僅練就了“眼睛就是尺”的絕活，還通過(guò)返校深造取得本科學(xué)歷，助力生產(chǎn)車間數(shù)字化、智能化改造。勇于學(xué)習(xí)、勇于挑戰(zhàn)，成就了一個(gè)又一個(gè)“數(shù)字工匠”。

在一些年輕人看來(lái)，當(dāng)工人即使沒(méi)有吃大苦流大汗的苦累臟，也會(huì)面臨職業(yè)上升空間不足、成長(zhǎng)路徑單一、社會(huì)認(rèn)同度較低、工資待遇不高等問(wèn)題，職業(yè)吸引力不強(qiáng)?！皵?shù)字工匠”的成長(zhǎng)經(jīng)歷告訴年輕人，數(shù)字技術(shù)等新興技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用使得生產(chǎn)正在發(fā)生深刻變化，生產(chǎn)線系統(tǒng)集成、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備運(yùn)維等新技能要求應(yīng)運(yùn)而生。過(guò)去簡(jiǎn)單重復(fù)的機(jī)械式工作，正轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾怼⒎治?、運(yùn)維等高附加值的工作。

全社會(huì)需要更多“數(shù)字工匠”的故事。面對(duì)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展新形勢(shì)，我國(guó)技能人才總量仍然不足，高技能人才還存在結(jié)構(gòu)性短缺。智能生產(chǎn)線并非只需要工人按下按鈕就沒(méi)事了，高技能水平的工人仍是生產(chǎn)線的“靈魂”，他們需要向技術(shù)復(fù)合型、知識(shí)創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。越來(lái)越多“數(shù)字工匠”涌現(xiàn)出來(lái)，才能激勵(lì)更多工人向上攀登，鼓勵(lì)更多年輕人學(xué)技能當(dāng)工人。

如果說(shuō)鐵灰色是工業(yè)時(shí)代冷峻的標(biāo)志色，那么在未來(lái)工廠里，信息技術(shù)、數(shù)字化、智能、低碳等特性，則讓工業(yè)文明的底色呈現(xiàn)更多樣的色彩?！皵?shù)字工匠”的故事流傳得越廣、被復(fù)制得越多，才會(huì)有更多工人在自己的未來(lái)、在未來(lái)的工廠里大放光彩。

（摘編自《工人日?qǐng)?bào)》，原題為《在“數(shù)字工匠”的故事里照見(jiàn)工人未來(lái)》）

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