“你看，這上面不僅有調(diào)整后的公交專(zhuān)用車(chē)道的專(zhuān)用時(shí)間，還特意注明了‘工作日’。”在遼寧省沈陽(yáng)市五愛(ài)街文體路北出口，沈陽(yáng)市公安局交通警察局的李南臻指著新?lián)Q的標(biāo)識(shí)牌對(duì)記者說(shuō)道，“這樣一來(lái)，社會(huì)車(chē)輛就能很直觀(guān)地了解公交專(zhuān)用車(chē)道的限行時(shí)段了。”

公交專(zhuān)用車(chē)道，是專(zhuān)門(mén)為公交車(chē)設(shè)置的獨(dú)立路權(quán)車(chē)道，有利于方便公交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)各種高峰時(shí)段和突發(fā)狀況帶來(lái)的道路擁堵。如今，群眾的出行方式更加多元化，公交專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置怎樣更好滿(mǎn)足群眾的出行需求？在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上，一則獲得網(wǎng)友“五星好評(píng)”的官方回復(fù)，讓我們看到了一種“解題思路”。

留言|公交專(zhuān)用車(chē)道假日是否限行

隨著生活水平的不斷提高，周末駕車(chē)出行、出游成為了很多沈陽(yáng)市民的休閑選擇。

“雖然周末沒(méi)有明顯的早晚高峰，但是在一些商圈附近，還是很堵車(chē)的?！泵刻煨旭傇诼飞系膭⑾壬钪萝?chē)之苦，但是很多公交專(zhuān)用車(chē)道的標(biāo)識(shí)牌上并沒(méi)有注明周末和節(jié)假日是否限行。為此，他在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上給沈陽(yáng)市市長(zhǎng)留言，咨詢(xún)公交專(zhuān)用車(chē)道的限行時(shí)間。

很快，劉先生得到了沈陽(yáng)市公安局交通警察局的回復(fù)，得知部分路段的公交專(zhuān)用車(chē)道已調(diào)整為周末和節(jié)假日不限行，他高興地表示：“這下道路的利用率就更高啦！”

更新后的標(biāo)識(shí)牌上已注明僅工作日限行。沈陽(yáng)市公安局交通警察局供圖

調(diào)整|實(shí)現(xiàn)公交專(zhuān)用車(chē)道精細(xì)化管理

據(jù)了解，沈陽(yáng)市共在87條道路上設(shè)置了592.4公里的公交專(zhuān)用車(chē)道，并根據(jù)道路功能、公交線(xiàn)網(wǎng)密度、公交運(yùn)量情況及交通流量情況等，精細(xì)設(shè)置了“日間（6:00—21:00）、高峰（6:00—9:00 16:00—19:00）、法定假日”三類(lèi)限時(shí)專(zhuān)用模式。其中“一橫（南京街沿線(xiàn)）一縱（市府大路沿線(xiàn)）”及一環(huán)部分路段為日間公交專(zhuān)用車(chē)道，雙園路、森林路為法定假日公交專(zhuān)用車(chē)道（棋盤(pán)山向7:00—9:00、市區(qū)向16:00—18:00），其余設(shè)有公交專(zhuān)用的路段均設(shè)置為高峰公交專(zhuān)用車(chē)道。如無(wú)特殊說(shuō)明，沈陽(yáng)市公交專(zhuān)用車(chē)道不區(qū)分工作日與節(jié)假日。

沈陽(yáng)市公安局交通警察局副局長(zhǎng)趙策表示：“其實(shí)，在這位網(wǎng)友留言之前，我們就已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)的調(diào)研論證工作，在廣泛聽(tīng)取市民意見(jiàn)和專(zhuān)家建議的基礎(chǔ)上，結(jié)合公安部?jī)?yōu)化城市公交專(zhuān)用車(chē)道管理工作要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，研究制定了公交專(zhuān)用車(chē)道優(yōu)化調(diào)整措施?！?/p>

隨著沈陽(yáng)市私家車(chē)輛快速增長(zhǎng)和地鐵、共享單車(chē)的高速發(fā)展，市民出行方式和出行習(xí)慣變化較大。綜合沈陽(yáng)市交通整體運(yùn)行情況，以及日常監(jiān)測(cè)的全市全天平均車(chē)速變化情況和導(dǎo)航軟件等分析數(shù)據(jù)，沈陽(yáng)市早、晚高峰時(shí)段（7:30—8:30、17:15—18:15）全市平均車(chē)速較低。

“為了兼顧效率與公平，最大限度用好道路資源，增強(qiáng)人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感，我們將利用三年時(shí)間逐步優(yōu)化和完善我市公交專(zhuān)用道的設(shè)置和使用?！壁w策介紹說(shuō)。

目前，沈陽(yáng)市已完成了一環(huán)路沿線(xiàn)公交專(zhuān)用車(chē)道專(zhuān)用時(shí)間調(diào)整，將高峰專(zhuān)用時(shí)段統(tǒng)一優(yōu)化為7:00—9:00、17:00—19:00。在公交專(zhuān)用道專(zhuān)用路段和專(zhuān)用時(shí)間內(nèi)，允許核載10人以上的大型客車(chē)、校車(chē)、中巴車(chē)等中、大型客運(yùn)車(chē)輛通行。

標(biāo)注核載10人以上中、大型客運(yùn)車(chē)輛可通行的公交專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)識(shí)牌。沈陽(yáng)市公安局交通警察局供圖

同時(shí)，為適應(yīng)部分商圈、學(xué)校周末及節(jié)假日期間沿線(xiàn)社會(huì)出行車(chē)輛較多的情況，開(kāi)放南北快速路（五愛(ài)街—風(fēng)雨壇街—西順城街—廣宜街—小北關(guān)街—望花南街）一線(xiàn)公休日和法定節(jié)假日期間的雙向公交專(zhuān)用車(chē)道，允許社會(huì)車(chē)輛通行，更好地平衡公交專(zhuān)用與交通需求之間的關(guān)系，充分利用道路資源，緩解交通擁堵。

關(guān)注|回應(yīng)群眾關(guān)切 從專(zhuān)用到共享

2023年4月，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在公安部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，為回應(yīng)人民群眾關(guān)切，改進(jìn)管理優(yōu)化服務(wù)，公安部將推出優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理的改革措施，優(yōu)化專(zhuān)用時(shí)段，因地制宜允許部分車(chē)輛使用公交專(zhuān)用道。此后，全國(guó)多地對(duì)城市公交專(zhuān)用道進(jìn)行了管理改革。

在北京，二環(huán)路主路公交專(zhuān)用車(chē)道被取消；三環(huán)路以外的公交專(zhuān)用車(chē)道（只準(zhǔn)公交車(chē)通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外）及京開(kāi)高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專(zhuān)用車(chē)道調(diào)整為工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用。

在江蘇南通，社會(huì)車(chē)輛在公交專(zhuān)用時(shí)段內(nèi)遇到交通事故等突發(fā)事件，導(dǎo)致必須從公交專(zhuān)用車(chē)道通行時(shí)，在確保安全或者現(xiàn)場(chǎng)交通警力的指揮下，可借用公交專(zhuān)用車(chē)道通行；在通過(guò)事發(fā)地點(diǎn)后，社會(huì)車(chē)輛應(yīng)立即駛離專(zhuān)用車(chē)道。

為了提高道路通行效率，近年來(lái)，在不影響公交車(chē)輛正常通行的情況下，上海、蘇州、武漢、沈陽(yáng)等地陸續(xù)設(shè)置了多乘員合乘通道（HOV合乘通道）。

“沈陽(yáng)市已將東北二環(huán)路段（陵北街至沈撫立交橋）的公交專(zhuān)用車(chē)道設(shè)置為多乘員合乘通道，允許載乘2人及以上小型客車(chē)通行?！壁w策表示，沈陽(yáng)市還將把具備條件的二環(huán)以外道路公交專(zhuān)用車(chē)道逐步調(diào)整合并設(shè)置為多乘員合乘通道，與快速路形成閉環(huán)。

民有所呼、我有所應(yīng)。從公交車(chē)專(zhuān)用，到中、大型客運(yùn)車(chē)輛可通行，再到多乘員合乘通道，公交車(chē)道由“專(zhuān)用”到“共享”的轉(zhuǎn)變，不僅是城市交通規(guī)劃、建設(shè)和組織管理單位強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)的具體舉措，更是聽(tīng)民聲、察民情、解民憂(yōu)的生動(dòng)實(shí)踐。

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