“禁動牌掛好了！”

“收到！可以進(jìn)行走行部檢查?！?/p>

在沈陽局集團(tuán)公司沈陽電務(wù)段沈陽車載車間，沈陽檢測工區(qū)兩名00后職工陳薪澤、王晨曦穿著厚厚的棉服，戴著頭燈、手拿錄像手電、身背工具包，正在對出入庫機(jī)車上安裝的列車運行監(jiān)控記錄裝置（LKJ）、機(jī)車信號設(shè)備和無線通信設(shè)備（CIR）等車上、車下走行部位車載設(shè)備進(jìn)行檢查、測試、維護(hù)。

除夕這天夜里，沈陽氣溫-20℃?？匆谎塾涗洷?，這已經(jīng)是兩人當(dāng)晚檢測的第5臺設(shè)備了。

沈陽車載車間負(fù)責(zé)沈陽局集團(tuán)公司半數(shù)以上客運機(jī)車的檢測維修工作，檢測工區(qū)每天平均完成10余臺機(jī)車檢測作業(yè)和60余臺機(jī)車確認(rèn)作業(yè)的工作任務(wù)。據(jù)沈陽車載車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，和以往相比，今年春運期間臨時增加很多車次，所以，作業(yè)量較往常增加了很多。

陳薪澤正在進(jìn)行機(jī)車系統(tǒng)檢測作業(yè)。受訪者提供

陳薪澤和王晨曦分別于2022年、2023年入職，今年春運是兩人作為“機(jī)車醫(yī)生”上崗作業(yè)的首秀?！爸?，我和晨曦在車間老師傅的指導(dǎo)幫助下，多次對檢測、確認(rèn)、數(shù)據(jù)換裝等進(jìn)行實操演練，也積累了不少經(jīng)驗，這次上崗作業(yè)對我來說，很激動?！?/p>

談及自己的感受，陳薪澤表示，如今對6種不同車型機(jī)車內(nèi)各個部位設(shè)備特點、功能、參數(shù)等早已爛熟于心。

王晨曦正在檢查機(jī)車速度傳感器。受訪者提供

“機(jī)車信號線圈、速度傳感器都藏在機(jī)車底部排障器內(nèi)側(cè)，這些重要部件能夠?qū)崟r接收并將地面信息傳輸?shù)綑C(jī)車頭內(nèi)車載信號設(shè)備，為司機(jī)提供前方線路數(shù)據(jù)、復(fù)視地面信號、與車站調(diào)度通話?！蓖醭筷馗嬖V記者，為了能更清楚地看清設(shè)備情況，他需要將半個身子探進(jìn)機(jī)車底部。只見王晨曦一只手緊緊攥著錄像手電，另一只手在安裝螺絲上邊摸邊檢查，觀察設(shè)備外觀是否有受到撞擊的痕跡。為了用手感覺設(shè)備的輕微破損和螺絲的緊固狀態(tài)，王晨曦全程沒有戴手套，在冰冷的機(jī)械上反復(fù)摩擦，整個一套操作下來，雙手凍得又紅又腫。

王晨曦正在查看火車車載設(shè)備。中國鐵路沈陽局供圖

機(jī)車車載設(shè)備檢測其實很繁瑣，將近40個檢查項點一個環(huán)節(jié)緊扣一個環(huán)節(jié)?！敖酉聛?，我們開始對機(jī)車內(nèi)部主機(jī)和顯示器等車載設(shè)備進(jìn)行檢查、測試?！标愋綕珊屯醭筷匾贿呌^察LKJ顯示器設(shè)備狀態(tài)窗口和檢修參數(shù)窗口，一邊對信號顯示機(jī)構(gòu)上的開關(guān)進(jìn)行扳動，核對綠燈、綠黃燈等各組燈光顯示，反復(fù)確認(rèn)發(fā)碼正常、顯示無誤，并逐項進(jìn)行CIR電臺功能試驗、列尾連接試驗和時鐘校核，作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)清晰。據(jù)了解，此時的機(jī)車已在室外停留長達(dá)24個小時，車內(nèi)因沒有通電早已冰涼，兩人卻全然不顧，有條不紊地進(jìn)行檢查、測試，車上的玻璃窗也被他們呵出的熱氣鍍上一層淡淡的白霜。

“對前5臺車的運行和作業(yè)文件進(jìn)行全面分析后，我們還需要對庫內(nèi)另一臺內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行檢測作業(yè)。”王晨曦說。檢測前，需要穿過僅能容納一個人側(cè)身通過的過道，走進(jìn)封閉結(jié)構(gòu)、空間狹小的機(jī)械間，對監(jiān)控主機(jī)、信號主機(jī)和CIR主機(jī)等設(shè)備的板件安裝螺絲緊固狀態(tài)和面板指示燈狀態(tài)進(jìn)行檢查。檢查背面的線纜插接狀態(tài)的位置很考驗人，身高近一米八的陳薪澤貓著腰鉆進(jìn)電氣間，保持半蹲半弓姿勢，歪著頭把手伸到主機(jī)后部，對30余個插頭緊固狀態(tài)逐個檢查。

“每一臺機(jī)車的上線運行，都關(guān)系到旅客的平安出行，我們在檢測中絕不能放過任何隱患?！标愋綕蓤远ǖ卣f。

2月10日，農(nóng)歷大年初一，7時30分，隨著最后一臺機(jī)車檢查完畢，陳薪澤和王晨曦緊張的表情才放松下來。雖然數(shù)九寒天，但他們整理安全帽時，頭上仍散發(fā)出一陣陣熱氣。“今年是我參加工作后的第一次春運，想到數(shù)以千計的旅客坐在安全平穩(wěn)的車廂里開啟新的旅程，我們的付出就是值得的?！蓖醭筷卣f。

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