人民網(wǎng)沈陽11月2日電 （周頌雪）11月1日，遼寧凌（源）綏（中）高速公路首段路基交工驗收順利完成，這也標志著凌綏高速正式進入路面工程施工階段。廣大工程建設(shè)者以強有力措施為確保遼寧全面振興新突破三年行動首戰(zhàn)告捷，堅決打好打贏新時代的“遼沈戰(zhàn)役”增添了新動能。

凌綏高速葫蘆島綏中境內(nèi)由中鐵十一局凌綏5a標項目部承建的5a標段施工建設(shè)現(xiàn)場，工程驗收人員采用落錘式彎沉儀代替?zhèn)鹘y(tǒng)貝克曼梁檢測法，嚴控檢測頻率，進一步提高試驗數(shù)據(jù)的真實性、可靠性和精準度，保證了路基施工質(zhì)量。據(jù)施工單位中鐵十一局項目負責人吳廣平介紹，此次交驗的路基段落位于中鐵十一局施工的5a標段，長度1613m。建設(shè)過程中，施工人員嚴格執(zhí)行三檢制驗收體系，落實路基“全斷面施工”、邊坡施工“開挖一級、防護一級、綠化一級”理念，有效保障了路基施工質(zhì)量。

據(jù)了解，凌綏高速公路起于凌源市，與長深高速公路連接，與濱海公路及綏中港規(guī)劃區(qū)相連。路線全長175.07公里，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速100公里，是交通部東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的“聯(lián)九”線，是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯(lián)絡(luò)線。

作為國家高速公路網(wǎng)和遼寧“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網(wǎng)中的重要組成部分，凌綏高速新建工程自去年8月開工建設(shè)以來，工程建設(shè)者們以昂揚的狀態(tài)、奔跑的姿態(tài)、拼搶的常態(tài)，抓工期、搶進度。截止到目前，工程總體進度完成了35%，其中由中鐵十一局施工的5a標段路基施工已經(jīng)完成了80%，橋梁完成了60%?？傮w工程預(yù)計在2026年建成通車。

凌綏高速公路建成通車后，將開辟喀喇沁旗、寧城縣、凌源市、喀左縣、建昌縣等地的對外交通大通道，對振興東北老工業(yè)基地，促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化等具有重要作用。

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