天氣漸涼，但凌綏高速公路施工現(xiàn)場依舊一派熱火朝天的建設場景。凌綏高速公路5a標銀莊2號分離式立交橋橋面鋪裝已完成雙幅貫通，項目建設全面由下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工。截至目前，項目投資完成率已達101%，提前完成預定年度任務指標。

凌綏高速公路建設的加速推進，是遼寧省交通運輸戰(zhàn)線奮力當好三年行動開路先鋒的一個縮影。今年前三季度，全省開工億元以上交通運輸項目67個，累計完成投資436億元，分別為全年目標的104.7%和82.3%。

大項目是交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的載體。遼寧省圍繞加快推動本桓等5條續(xù)建高速公路項目持續(xù)發(fā)力，鲅魚圈疏港高速公路、鞍臺高速公路分別于今年6月底和9月底開工建設，阜奈高速公路于9月底建成通車。沈白高鐵和沈丹外遷兩個鐵路項目快速推進。長興島北岸作業(yè)區(qū)通用泊位等14個港口項目均已開工建設。遼陽市綜合客運樞紐工程等16項樞紐場站工程全面建設，大連北站綜合客運樞紐順利投入運營。

本著開通一批、建設一批、謀劃一批的項目推進原則，省交通運輸廳建立專班推進項目前期工作。目前，黑山至臺安、錦州疏港路已完成可研、初步設計批復，今年年底前開工。丹東興邊沿江路已進場施工。大連長海大橋項目建議書已獲批復，沈陽都市圈環(huán)線等5個高速公路項目已開展方案論證。《遼寧沿海港口布局規(guī)劃》《大連港總體規(guī)劃》已通過部省聯(lián)合審查。

交通運輸是產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定的重要基石。今年以來，遼寧省高度重視物流保通保暢工作，緊抓“北糧南運”、電煤等重點物資運輸保暢，加強運力對接和供需統(tǒng)籌。前三季度，全省港口有序中轉(zhuǎn)糧食4370萬噸、煤炭4700萬噸。積極推進海鐵聯(lián)運，前三季度，全省共開行中歐班列680列，同比增長15.3%；全省集裝箱吞吐量達920萬標準箱，同比增長15.7%，增速位居全國沿海省份第一位；集裝箱海鐵聯(lián)運量108萬標準箱，同比增長4.2%，占集裝箱吞吐量的比重達11.7%，繼續(xù)保持全國領先。

在推進綠色智慧交通建設方面，今年前三季度，遼寧省淘汰老舊柴油貨車3.7萬輛，核查營運車輛5.7萬臺，實現(xiàn)新準入車輛100%達標。新增純電動公交車470臺、充電樁513個。持續(xù)推進交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，34家大型工礦企業(yè)綠色運輸占比達87.4%，高于中央生態(tài)環(huán)保督察整改目標7.4個百分點。普通干線公路綠化補植2123公里，實施溫拌、再生瀝青路面500公里，建設改造6個渤海灣省際客滾泊位岸電設施，均提前完成年度目標。

遼寧省還積極幫助企業(yè)爭取中央資金支持，減輕運輸企業(yè)負擔。利用高速公路ETC系統(tǒng)授信貨運企業(yè)通行費繳付，累計授信8389家企業(yè)5億元。出臺差異化收費政策惠企利企，已惠及車輛192.4萬臺次，減免通行費1.3億元。

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