5月29日，在沈陽市渾南區(qū)世紀大廈東側(cè)，各類機械正開足馬力抓緊作業(yè)，施工人員忙個不停，一座復合式立體停車樓已現(xiàn)雛形。

學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局深入開展調(diào)查研究，堅持以提高人民生活品質(zhì)的新成效檢驗主題教育成果，成立緩解停車難調(diào)研組，采取現(xiàn)場調(diào)研、摸清底數(shù)、學習借鑒、創(chuàng)新方法等措施，啟動建設(shè)一批復合式立體停車樓項目，著力解決停車問題。

依據(jù)沈陽新一輪停車普查成果，中心城區(qū)車輛停放能力約205萬輛，夜間剛性停車需求約180萬輛。雖然停車位供需總量平衡，但在集中辦公區(qū)、老舊小區(qū)、重點商圈等熱點區(qū)域，停車供需矛盾突出。沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局調(diào)研發(fā)現(xiàn)，世紀大廈周邊住宅、公寓、辦公共配建停車泊位1840個，高峰時段停車泊位缺口接近1000個。

為補齊停車綜合治理短板，沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局組織人員先后赴廣州、成都等地學習調(diào)研，通過深學細研、靶向施策，引進土地集約利用、P+R（駐車換乘）一體化換乘理念，形成世紀大廈站P+R復合式停車樓建設(shè)項目。

“世紀大廈復合式停車樓創(chuàng)新設(shè)計理念，統(tǒng)籌考慮公交車與社會車輛停車需求，首次利用交通場站建設(shè)立體停車樓。項目建筑面積3.7萬平方米，保留地面有軌電車停車場功能，地上設(shè)置6層小汽車停車樓，泊位996個。”據(jù)沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局交通建設(shè)管理處處長謝宇介紹，停車樓建成后，將形成集地鐵、有軌電車、公交車、社會車輛、非機動車等多種交通方式于一體的換乘樞紐，大幅緩解區(qū)域停車矛盾。同時，還將發(fā)揮P+R效能，實現(xiàn)中心城區(qū)外圍市民駐車換乘地鐵線路出行。

沈陽市將今年作為“停車治理年”，啟動一批復合式立體停車樓建設(shè)項目，地面作為公交、有軌電車停車場站，地上建設(shè)多層小汽車停車樓。預計今年底建成后，可提供社會停車泊位4559個、公交車泊位340個，滿足30余條公交線路停車需求，有效緩解城區(qū)內(nèi)停車壓力。同時，將通過優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)，加強工程建設(shè)，完善智慧管控等一系列舉措，持續(xù)提升沈陽靜態(tài)交通綜合治理能力，全力緩解城市停車難題。

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