“世紀(jì)大廈復(fù)合式立體停車樓項(xiàng)目用地0.8公頃，建筑面積3.7萬平方米，利用原有軌電車停車場(chǎng)空間，地上設(shè)置6層小汽車停車樓，泊位996個(gè)?！?日前，在沈陽市渾南區(qū)世紀(jì)大廈東側(cè)的停車樓建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的施工景象，各類機(jī)械開足馬力，建設(shè)者們?nèi)σ愿巴七M(jìn)項(xiàng)目加速建設(shè)。

據(jù)了解，渾南區(qū)世紀(jì)大廈附近辦公樓、大型居民小區(qū)密布，私家車及地鐵、公交、有軌電車等換乘人員較多，高峰時(shí)段停車泊位缺口近1000個(gè)?！绊?xiàng)目建成后，將形成集地鐵、有軌電車、公交車、社會(huì)車、非機(jī)動(dòng)車等多種交通方式于一體的換乘樞紐，大幅緩解區(qū)域停車矛盾；同時(shí)還將發(fā)揮‘P+R’效能，實(shí)現(xiàn)外圍市民停車與地鐵等公共交通無縫換乘。目前，工程已完成物探與排遷工作，正在推進(jìn)樁基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)年底前完工?！敝需F上海局項(xiàng)目經(jīng)理王海新介紹說。

近年來，隨著城市的不斷發(fā)展，汽車保有量也逐年增長(zhǎng)，停車難成為市民普遍反映的“急難愁盼”問題之一。針對(duì)百姓停車難問題，今年沈陽市將通過優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)、擴(kuò)容停車泊位、完善智慧管控、加強(qiáng)信息引導(dǎo)等舉措，持續(xù)提升靜態(tài)交通秩序治理能力。

“今年，沈陽市將建設(shè)一批復(fù)合式立體停車樓，秉持集約用地理念，地面作為公交車停車場(chǎng)，地上、地下建設(shè)多層小汽車停車樓。建成后，將提供350余個(gè)公交車泊位，滿足30余條公交線路停車需求，進(jìn)一步解決公交占路停車帶來的擾民難題；同步新增4800余個(gè)小汽車泊位，填補(bǔ)停車缺口，預(yù)計(jì)今年年底前將全部建成投入使用。” 沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局交通建設(shè)管理處處長(zhǎng)謝宇說。

同時(shí)，沈陽挖潛土儲(chǔ)地塊、邊角余地等存量資源，將46處閑置地塊列入建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)可增加臨時(shí)泊位1.1萬個(gè)。目前，項(xiàng)目已啟動(dòng)場(chǎng)地平整、標(biāo)識(shí)設(shè)置、道閘安裝等工作，預(yù)計(jì)3月底前全部建成。

沈陽市不僅從優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)上動(dòng)腦筋，更在加強(qiáng)工程建設(shè)、完善智慧管控上下功夫。沈陽金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地處沈河區(qū)北站地區(qū)，區(qū)域內(nèi)金融總部等高層辦公樓樓宇密集，人車流量大，停車用地資源緊張。近期啟用的東北首座超高層立體停車塔庫——迎賓街東超高層立體停車塔工程，外觀上看停車塔與周圍高層玻璃幕墻建筑無異，而內(nèi)部是4處獨(dú)立塔庫，在1000平方米用地上，建成33層、248個(gè)立體停車泊位，在核心區(qū)用地緊張的情況下，最大程度釋放地塊效能。

“司機(jī)僅需把車停入一層停車盤內(nèi)，通過24小時(shí)全智能無人操作系統(tǒng)，機(jī)械可自動(dòng)升降橫移、垂直循環(huán)、平面移動(dòng)，將車輛送入立體停車位，內(nèi)部還裝有紅外線識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)判斷車內(nèi)安全情況?！蓖＼噲?chǎng)負(fù)責(zé)人表示，智能停車系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)泊位查詢、車位預(yù)約存取、線上無感支付等功能，提高運(yùn)行效率，緩解停車矛盾，減少違停情況，助力緩堵保暢工作。

據(jù)了解，沈陽近期還將出臺(tái)《沈陽市機(jī)械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》，鼓勵(lì)單位和個(gè)人利用自有用地建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施，給予減免相關(guān)土地價(jià)款、縮減用地及審批手續(xù)，按照建設(shè)形式給予不同標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)和規(guī)范立體停車場(chǎng)建設(shè)。

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