1月31日，記者從2023年全省交通運輸工作會議上獲悉：今年我省交通運輸領(lǐng)域?qū)⑼苿訉嵤﹥|元以上重點項目64項，總投資規(guī)模3460億元；全社會貨運量、周轉(zhuǎn)量分別增長2%以上，客運量、周轉(zhuǎn)量分別增長10%以上；全省港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別增長5%以上；城鄉(xiāng)交通運輸一體化4A級發(fā)展水平達到100%。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是拉動經(jīng)濟增長的重要力量。今年我省將圍繞暢聯(lián)遼寧工程，發(fā)揮交通先行作用。高速公路方面，我省計劃完成投資155億元，繼續(xù)推進本桓、凌綏等5條高速公路建設(shè)，阜奈高速公路、仙人島疏港高速公路確保實現(xiàn)今年年底通車，力爭開工建設(shè)鞍臺高速和鲅魚圈疏港高速。普通公路方面，我省計劃完成投資104億元，實施普通國省道建設(shè)改造工程1200公里，確保八盤嶺隧道、滿都戶大橋、柳河大橋建成通車。全面啟動美麗農(nóng)村路建設(shè)，建設(shè)改造農(nóng)村公路5000公里。鐵路方面，全省計劃完成投資70億元。港口水運方面，計劃完成投資11億元，推進錦州港30萬噸級航道、太平灣10萬噸級航道等項目建設(shè)。

　　大項目是交通運輸工作的重要抓手。今年我省將全力推進重點項目前期工作，推動完成工可、設(shè)計、用地、環(huán)評等各項審批，梯次抓好開工建設(shè)。推進遼陽、鐵嶺、阜新和新民等7個市縣總里程117公里干線繞城路前期工作。同時，注重夯實項目儲備，謀劃推進太平灣疏港高速、盤錦疏港高速延伸線、西豐至新賓高速、營口至寬甸高速等10個項目，總里程達608公里。

　　暢通海陸通道，是打造開放新前沿的重要支撐。我省將以中歐班列（中亞班列）為載體，以海鐵聯(lián)運為主要方式，推動港口改革發(fā)展。加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新改造、港口集疏運項目建設(shè)、港口運營組織，提升港口服務(wù)連接上下游能力和港口物流業(yè)務(wù)線上化水平。建設(shè)大連港長興島北岸作業(yè)區(qū)201號至206號油氣化工泊位工程、營口港仙人島港區(qū)LNG接收站配套碼頭工程等12個項目，推進大連港太平灣港區(qū)碼頭泊位工程、錦州港301B油品碼頭工程等12個項目前期工作。

　　今年我省還將著力提升綜合運輸服務(wù)能力、行業(yè)治理能力，向綠色化智能化轉(zhuǎn)型升級。全年全社會客、貨運量力爭完成2億人、17億噸，沈陽地鐵2號線南延線、4號線一期工程以及大連地鐵5號線將投入運營，力爭新增或更新公交車100%為新能源車輛。我省還將加快平安交通建設(shè)，實施農(nóng)村公路安防工程1000公里，改造干線公路危橋180座、農(nóng)村公路危橋244座。

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