國慶假期，大連地鐵5號線項目施工現(xiàn)場一派繁忙的景象，全線3800余名一線建設者堅守崗位，爭分奪秒推動地鐵5號線建設，力爭今年12月1日試運行，早日讓大連市民享受5號線出行帶來的便捷。

　　大連地鐵5號線青云街站主體結(jié)構(gòu)和裝飾裝修工作已經(jīng)全部完成，目前正在進行最后的設備調(diào)試等收尾工作。在站廳層，工人們對懸掛的液晶顯示屏進行調(diào)試，調(diào)整攝像頭的角度。在通信設備室，機電安裝和設備調(diào)試工作也在同步展開。

　　據(jù)了解，青云街站位于解放路與中青街交叉口附近的健身公園內(nèi)。車站設計為地下2層島式車站（局部三層），車站長180米，站臺寬度11米?！澳壳埃囌竟╇?、信號設備安裝調(diào)試已經(jīng)全部完成，僅剩下少量電氣設備調(diào)試等工作。我們正加班加點，爭取把疫情耽誤的工期補回來?！鼻嘣平终咀鳂I(yè)隊隊長王建峰表示。

　　在后鹽站至后關村站區(qū)間，熱滑試驗正在進行之中。電客車第一次低速熱滑后折返后關村站，迅速開展第二次與第三次中高速熱滑，隨后電客車按照原計劃分別進行三次低中高速熱滑試驗。

　　在各個時速的熱滑過程中，各項檢測數(shù)據(jù)正常、性能良好，電客車運行平穩(wěn)，符合設計要求和施工規(guī)范標準。熱滑完成后，即將轉(zhuǎn)入列車與信號系統(tǒng)之間的動車調(diào)試階段。

　　大連地鐵五號線有限公司相關負責人表示，目前，大連地鐵5號線18座車站已全部封頂。工程建設已順利完成“洞通”“軌通”“電通”的目標。綜合聯(lián)調(diào)正在按照計劃進行，車站附屬工程、常規(guī)設備及裝飾裝修工程也已進入最后沖刺階段。

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