“大家注意安全，渾河六街車站的站廳建設(shè)要按計劃完成任務(wù)�！�五一’假期搶抓施工進(jìn)度，除了要落實好現(xiàn)場的人員和物資情況，疫情防控方面也不能放松……”4月30日，在沈陽地鐵三號線渾河六街站施工現(xiàn)場，中建五局沈陽地鐵三號線4標(biāo)段項目技術(shù)負(fù)責(zé)人鞏向恩正和該標(biāo)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人落實施工計劃。

施工現(xiàn)場，吊車將一根根鋼管運送到施工作業(yè)面上，工人迅速將其排列組合成鋼鐵“城墻”。“車站采用的是滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案，鋼架固定是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，我們對每個框架柱都賦予了二維碼身份記錄，施工細(xì)節(jié)一目了然�！膘栂蚨鹘榻B，渾河六街站屬于高架車站，包含架空層、站廳層、站臺層三層結(jié)構(gòu)。目前，車站的樁基礎(chǔ)、承臺、墩柱施工已全部完成，施工單位24小時加班加點進(jìn)行站廳層的蓋梁及結(jié)構(gòu)板施工，全力保障在2022年年底完成車站主體建設(shè)。

記者了解到，沈陽地鐵三號線一期工程為規(guī)劃城市東西向橫向線，西起鐵西寶馬新工廠站，東至新泰街站，2022年計劃完成8座車站主體結(jié)構(gòu)施工，計劃2024年年底通車。

“截至目前，三號線已完成3座車站的主體結(jié)構(gòu)施工以及11座車站主體部分的管線遷改，其余16座車站正加速進(jìn)行管線遷改�！鄙蜿柕罔F相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

當(dāng)前，沈陽多條地鐵建設(shè)正處于施工的關(guān)鍵期，為了最大限度減少疫情對地鐵工程建設(shè)的影響，確保全年各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，4月復(fù)工以來，沈陽地鐵對各施工項目部實行“封閉式管理”；對所有進(jìn)入工地辦公區(qū)、宿舍區(qū)和施工現(xiàn)場人員進(jìn)行體溫監(jiān)測和48小時核酸檢測陰性證明查驗，建立覆蓋全部管理人員、施工人員的“一人一檔案”……一系列有力的舉措，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，確保線路早建成、早投用。

截至目前，沈陽在建5條地鐵線路具備條件的78處工地已實現(xiàn)100%復(fù)工，各參建單位安排8100余名復(fù)工上崗人員。

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