人民網(wǎng)沈陽2月25日電 （王斯文）全省港口貨物吞吐量達(dá)到10億噸，集裝箱貨物吞吐量達(dá)到1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱；全省港口外貿(mào)航線達(dá)到90條，內(nèi)貿(mào)航線達(dá)到110條；建設(shè)中歐班列沿海集結(jié)中心……本網(wǎng)從遼寧省交通運輸廳獲悉，為更好地發(fā)揮港口核心作用，近日《遼寧港口引領(lǐng)沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展實施方案》（以下簡稱《方案》）下發(fā)，到2025年，遼寧將形成安全高效、智慧綠色、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)韌、保障有力的港口一體化服務(wù)體系，港口發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)水平大幅提升，臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力和對外開放程度顯著增強(qiáng)，世界一流港口建設(shè)取得成效。

多年來，遼寧沿海港口已成為東北地區(qū)對外開放和綜合運輸?shù)闹匾獦屑~，是東北老工業(yè)基地振興和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)的重要支撐保障。其中，港口功能布局不斷優(yōu)化。到2020年底，全省港口共擁有生產(chǎn)性泊位432個，設(shè)計年通過能力6.4億噸；全省沿海共有進(jìn)出港航道30條，各重點港區(qū)均具備15萬噸級以上船舶滿載通航條件。港口對腹地經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)支撐作用持續(xù)增強(qiáng)。2020年，遼寧沿海港口承擔(dān)了東北地區(qū)92%以上的外貿(mào)集裝箱重箱，作為東北地區(qū)唯一的出�？冢�遼寧港口為東北腹地企業(yè)拓展國內(nèi)外市場提供了便捷的物流服務(wù)，降低了企業(yè)的物流成本，有效提升企業(yè)的國際競爭力。

為進(jìn)一步提升港口發(fā)展效率，《方案》提出，要建設(shè)中歐班列沿海集結(jié)中心，發(fā)揮港口核心樞紐作用和海鐵聯(lián)運骨干作用，建設(shè)“北向西進(jìn)、兩主兩翼”的東北海陸大通道。同時，完善港口集疏運體系，推進(jìn)港口與其他運輸方式統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同管理，一體化推進(jìn)港口綜合貨運通道和內(nèi)陸港體系建設(shè)，著力完善港口集疏運網(wǎng)絡(luò)。

在提升港口發(fā)展動能方面，《方案》強(qiáng)調(diào)，遼寧將高起點規(guī)劃全省沿海港口布局，推動港口群錯位分工、一體化協(xié)同發(fā)展，科學(xué)定位沿海各港口功能，突出港口在綜合交通運輸體系的重要樞紐作用，合理預(yù)留港口岸線資源，完善碼頭、航道、錨地、內(nèi)陸干港等基礎(chǔ)設(shè)施布局。加快大型化專業(yè)化碼頭泊位、航道錨地等公共基礎(chǔ)設(shè)施、LNG接收站配套工程建設(shè)和老舊碼頭升級改造。壯大港口物流園區(qū)，打造集裝箱、保稅、臨港加工、冷鏈和大宗商品等港口物流體系。完善港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，推動碼頭物流向全程物流延伸，發(fā)展“門到門”物流服務(wù)。

《方案》還提出，遼寧要堅持?jǐn)?shù)字賦能，充分運用5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航等自主可控先進(jìn)技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)打造世界一流智慧港口。加快集裝箱碼頭、堆場改造，研發(fā)應(yīng)用無人集卡和智能閘口，形成可復(fù)制推廣的技術(shù)體系和實施方案。實施“互聯(lián)網(wǎng)+港口”戰(zhàn)略，探索港口大宗商品國際貿(mào)易供應(yīng)鏈全程智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化服務(wù)。推動構(gòu)建綠色低碳的港口發(fā)展模式和生產(chǎn)經(jīng)營方式，加快創(chuàng)建綠色港口，實現(xiàn)港口發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。構(gòu)建太平灣綜合立體交通網(wǎng)。同時，加快完善太平灣綜合立體交通網(wǎng)，夯實“一平臺、兩飛地”“一基地、一示范區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的綜合交通基礎(chǔ)，建設(shè)復(fù)合型沿�？焖俳煌ㄗ呃�，支持太平灣建成國家綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、央地合作創(chuàng)新示范區(qū)、東北振興發(fā)展的重要門戶樞紐、沿海經(jīng)濟(jì)帶交通協(xié)同發(fā)展的樣板標(biāo)桿。

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