人民網(wǎng)沈陽1月26日電 （王斯文）發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)基本形成，高速公路和高速鐵路分別達(dá)到4356公里、2214公里，以高速公路和高速鐵路為主骨架的快速通道基本建成，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速、市市基本通高鐵；農(nóng)村公路總里程達(dá)到11萬公里，以農(nóng)村公路為代表的基礎(chǔ)網(wǎng)覆蓋全省鄉(xiāng)村，基本實(shí)現(xiàn)村村互通、村組連通，正在邁向組組連通……

本網(wǎng)從遼寧省交通運(yùn)輸廳召開2022年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年遼寧將著力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成交通投資320億元（不含地鐵軌道交通110億元），同比增長(zhǎng)25%，重點(diǎn)推進(jìn)60個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目。

改造干線公路2200公里 全力實(shí)施沈白高鐵建設(shè)

今年，遼寧將確保京哈高速綏中至盤錦段改擴(kuò)建、凌綏、本桓（寬）3條高速公路開工建設(shè)，全力推進(jìn)前期工作盡早完成。普通公路方面，實(shí)施干線建設(shè)改造2200公里、危橋改造300座。以繞城公路和干線瓶頸路段改造為重點(diǎn)，實(shí)施市縣（區(qū)）繞城改造項(xiàng)目8個(gè)101公里。全力實(shí)施沈白高鐵建設(shè)，3月底力爭(zhēng)完成征遷工作，年底前工程建設(shè)完成形象進(jìn)度25%。建設(shè)沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)段外遷工程，完成全部征遷，工程形象進(jìn)度50%。基本完成沈丹鐵路鳳金段擴(kuò)建改造工程。港口水運(yùn)方面。推進(jìn)大連太平灣港區(qū)公共航道工程、錦州港航道擴(kuò)能改造等11個(gè)續(xù)建項(xiàng)目、營口港仙人島港區(qū)泊位改擴(kuò)建等11個(gè)新開工項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步補(bǔ)齊港口水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。綜合樞紐和場(chǎng)站建設(shè)方面。力爭(zhēng)大連北站綜合客運(yùn)樞紐、丹東鳳城公鐵客運(yùn)樞紐建設(shè)完工，不斷優(yōu)化樞紐場(chǎng)站布局。

“四好農(nóng)村公路”建設(shè)獲國務(wù)院通報(bào)表揚(yáng)

2021年遼寧新增大連、撫順兩個(gè)“四好農(nóng)村路”國家級(jí)示范市，以及金普新區(qū)、普蘭店區(qū)、本溪縣、桓仁縣4個(gè)示范縣。以群眾需求為導(dǎo)向，遼寧建設(shè)改造農(nóng)村公路7060公里，超額完成年度任務(wù)，工程質(zhì)量合格率達(dá)到97%。

為切實(shí)加強(qiáng)今年已定項(xiàng)目的實(shí)施，確保完成2500公里新改建和3000公里維修改造任務(wù)，針對(duì)遼寧部分農(nóng)村公路建設(shè)年限早、標(biāo)準(zhǔn)不高的實(shí)際，充分利用農(nóng)村公路大調(diào)查成果，編制完成提級(jí)改造、村道完善、屯組連通等農(nóng)村公路提升工程三年行動(dòng)方案和項(xiàng)目庫，到“十四五”末全省農(nóng)村公路安全、舒適水平明顯提升，積極配合省財(cái)政部門推進(jìn)一事一議村內(nèi)道路建設(shè)，雙向發(fā)力，完善農(nóng)村公路、道路網(wǎng)體系。

加快智慧綠色交通發(fā)展 提升運(yùn)輸服務(wù)水平

為進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展，遼寧今年擬推廣應(yīng)用新能源、清潔能源公交車1000臺(tái)。加快老舊營運(yùn)車輛淘汰，國三及以下排放營運(yùn)柴油貨車、老舊燃?xì)廛囕v做到應(yīng)淘汰盡淘汰。推進(jìn)港口船舶岸電使用，加快高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐、公交場(chǎng)站等場(chǎng)所充電樁、充電站建設(shè)。推進(jìn)150萬噸具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路、水運(yùn)等綠色運(yùn)輸占比達(dá)到80%。

去年，全省建設(shè)重點(diǎn)公交場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施16個(gè)，新增和優(yōu)化調(diào)整公交線路 124條，省轄市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率和公交車進(jìn)場(chǎng)率均達(dá)到98%，10個(gè)市市區(qū)清潔能源與新能源公交車比例達(dá)到100%。為優(yōu)化群眾出行服務(wù)，遼寧將全力推進(jìn)公交專用道達(dá)標(biāo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)省轄市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率和公交車進(jìn)場(chǎng)率99%。大力發(fā)展定制客運(yùn)、接駁運(yùn)輸、小型包車和旅游通勤專線等出行服務(wù)模式，并啟動(dòng)全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建。

為抓好農(nóng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，遼寧將依托農(nóng)村客運(yùn)站、農(nóng)村郵政網(wǎng)點(diǎn)及農(nóng)村供銷合作社網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建干支銜接、通行順暢、雙向流通的城鄉(xiāng)一體化物流配送體系。從2022年起，按照國家確定的現(xiàn)有站場(chǎng)改造和資源整合等方式，每個(gè)市每年至少建成1個(gè)縣級(jí)農(nóng)村物流中心，每個(gè)縣每年至少建成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、10個(gè)村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)，力爭(zhēng)“十四五”末，全省縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系基本建成。

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