冬日里，朝陽浪馬輪胎巴基斯坦建廠項目一期工程正在有序施工，近期有望投產(chǎn)運營。同時，沈變集團蒙古國喬巴山熱電廠、錦州天橋新材料泰國建廠項目、中鐵九局承建匈塞鐵路項目等一批境外投資重大項目，也正加快實施。深度融入共建“一帶一路”，遼寧正在“加速跑”。

今年以來，遼寧省加強規(guī)劃制定和政策對接，把創(chuàng)建東北亞經(jīng)貿(mào)合作中心樞紐等遼寧元素納入國家“十四五”“一帶一路”實施方案，繪制全省“十四五”高質量推進“一帶一路”建設藍圖，實化量化主要目標和重大任務。深化RCEP協(xié)定規(guī)則研究，建立RCEP推進工作機制，正式加入東北亞地區(qū)地方政府聯(lián)合會，發(fā)布了《遼寧省外商投資指引》《遼寧省推動中歐班列高質量發(fā)展工作方案》等政策性文件。

共建“一帶一路”，離不開設施聯(lián)通和網(wǎng)絡完善。遼寧省加快海陸通道建設，推動遼寧形成海陸銜接樞紐。開通商品車外貿(mào)出口滾裝航線、旅順至龍口“班輪+班列”跨海貨滾航線，新增3條東南亞航線。開工建設阜奈高速公路，并啟動沈陽至山海關等3條高速公路項目前期工作。增開沈陽至倫敦、沈陽至舊金山、大連至首爾空中貨運航線，目前全省國際貨運航線（含客改貨）已增至15條。

作為東北地區(qū)唯一的沿邊沿海省份，遼寧省充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，與共建“一帶一路”國家和地區(qū)互聯(lián)互通明顯加速。省內(nèi)中歐班列已形成東、中、西“三通道五口岸”全覆蓋發(fā)展格局，今年前10個月共開行512列，其中沈陽完成407列，較去年同期增長33.01%。同時，全省中歐班列通關時效明顯提升，實現(xiàn)進口整體通關時間28.11小時，出口整體通關時間0.34小時。貨物進出口方面，今年前10個月進出口總額6401.4億元人民幣，同比增長17.72%，其中共建“一帶一路”國家增長率達到19.13%。徐大堡核電站3、4號機組，華晨寶馬新工廠等，一批中高端產(chǎn)業(yè)鏈國際合作項目也加速落地。

省發(fā)展改革委相關負責人表示，下一步，遼寧省將進一步加強中日韓經(jīng)貿(mào)合作，統(tǒng)籌海陸運輸資源，提升運輸通道能力，為東部地區(qū)及日韓貨物過境遼寧北上通達歐亞大陸，提供更便利快捷高效的服務。

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