姚志誠(chéng)：赤子之心報(bào)家國(guó)

　　姚志誠(chéng)在工作中。

　　本報(bào)記者 劉洪超攝

　　姚志誠(chéng)在查閱書籍資料。

　　資料照片

　　人物小傳

　　姚志誠(chéng)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司高級(jí)工程師，1930年2月出生，1955年畢業(yè)于浙江大學(xué)，之后一直從事航空產(chǎn)品失效分析工作。1975年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、“航空勞�?dòng)模范”稱號(hào)等榮譽(yù)，享受國(guó)務(wù)院政府津貼。

　　“每天來(lái)到單位，看到‘金相室’這三個(gè)字，我心里就踏實(shí)了。”每天早上5點(diǎn)多，91歲的姚志誠(chéng)都穿著干凈整潔的工作服，步行來(lái)到沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司理化測(cè)試中心金相室，開始一天的工作……

　　金相室承擔(dān)了金屬材料入廠驗(yàn)收和生產(chǎn)車間零件的金相檢測(cè)分析以及飛機(jī)故障件的失效分析工作，行業(yè)內(nèi)也將金相室的人稱為金屬材料的“內(nèi)科大夫”。姚志誠(chéng)在這個(gè)崗位上一干就是60多年，把畢生精力都奉獻(xiàn)給航空事業(yè)。如今，雖已退休多年，但年逾九旬的他依然用豐富的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)攻克一個(gè)個(gè)難題，繼續(xù)培養(yǎng)人才。

　　“只要是航空事業(yè)需要的，都是我應(yīng)該做的”

　　“小時(shí)候，我最大的夢(mèng)想就是讓咱們中國(guó)人自己制造的飛機(jī)飛翔在湛藍(lán)的天空中。”年少時(shí)，一顆航空?qǐng)?bào)國(guó)的“種子”就在姚志誠(chéng)的心里種下……

　　1955年，姚志誠(chéng)從浙江大學(xué)機(jī)械系鑄造專業(yè)畢業(yè)，隨后進(jìn)入國(guó)營(yíng)112廠（今航空工業(yè)沈飛公司）理化測(cè)試中心冶金專業(yè)金相室�！拔覀兘鹣嗍矣袃身�(xiàng)重要職能：一項(xiàng)是金相檢測(cè)，就是把關(guān)全廠所有加工車間金屬材料是否符合要求；另一項(xiàng)是對(duì)故障件進(jìn)行失效分析�！�

　　姚志誠(chéng)入廠時(shí)，正值新中國(guó)的第一個(gè)五年規(guī)劃實(shí)施時(shí)期，“那時(shí)候，我們室只有一間辦公室、幾張桌椅。三四個(gè)人圍在一臺(tái)二手金相顯微鏡旁進(jìn)行工作，技術(shù)資料更是缺乏�！币χ菊\(chéng)回憶：他和同事們四處尋找資料，把省吃儉用攢下來(lái)的錢用來(lái)購(gòu)買技術(shù)資料和專業(yè)書籍。

　　身為研究員級(jí)高級(jí)工程師，姚志誠(chéng)從不擺架子，特別平易近人。一些本應(yīng)是試驗(yàn)工完成的工作，他也一絲不茍地完成。為了加快生產(chǎn)進(jìn)度，姚志誠(chéng)常常用鑷子夾著棉球，蘸著嗆人的濃硫酸，一點(diǎn)一點(diǎn)地清理零件上的缺陷。鑷子握得太久，手指變形彎不過(guò)來(lái)，他就咬著牙活動(dòng)彎曲的手指，稍微緩解后繼續(xù)工作。姚志誠(chéng)從來(lái)不分分內(nèi)分外，不管上班下班、白天黑夜，總是有求必應(yīng)、隨叫隨到�！爸灰�是航空事業(yè)需要的，都是我應(yīng)該做的�！币χ菊\(chéng)說(shuō)。

　　“我想在攻克飛機(jī)制造材料難關(guān)方面，再盡一點(diǎn)微薄之力”

　　金屬材料的失效分析是金相室承擔(dān)的一項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)工作。飛行故障原因可能涉及原材料冶煉、入廠試驗(yàn)、生產(chǎn)線、裝配、試飛和外場(chǎng)故障等各種環(huán)節(jié)。因此，案例和經(jīng)驗(yàn)積累非常重要。對(duì)于各類典型故障，姚志誠(chéng)總是在問(wèn)題解決后給問(wèn)題零件拍照，將零件收集到陳列柜中，并完整地保存技術(shù)資料。

　　截至目前，姚志誠(chéng)收集整理的技術(shù)資料已有98包、300余萬(wàn)字，典型試樣和缺陷標(biāo)樣達(dá)到400多件。姚志誠(chéng)還精心手寫目錄，標(biāo)注信息，以方便同事參考查閱。

　　1971年，工廠技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，在某新型飛機(jī)上，由新材料制成的零件有冷脆傾向。有專家主張立即停止使用這一材料，并更換材料重新制造該零件。關(guān)于冷脆傾向是否會(huì)危及該零件安全性能，姚志誠(chéng)做了一系列實(shí)驗(yàn)，并查閱了大量文獻(xiàn)資料。最后他斷定，該新型材料在低溫狀態(tài)下雖然存在冷脆傾向，但依然能保證使用的安全性。他的這一正確判斷，不僅使工廠免遭了經(jīng)濟(jì)損失，而且為該新材料的應(yīng)用打開了更廣闊的空間。

　　類似的事例，一樁樁，一件件，不勝枚舉。在沈飛公司工作期間，姚志誠(chéng)先后解決了上百項(xiàng)科研生產(chǎn)關(guān)鍵問(wèn)題，為公司節(jié)約資金數(shù)百萬(wàn)元；撰寫了200多篇論文和技術(shù)總結(jié)，其中有的被航空院校編入教材，有的被中科院金屬所選用參加國(guó)際斷裂力學(xué)會(huì)議交流。時(shí)至今日，姚志誠(chéng)的科研工作依然在繼續(xù)。他說(shuō)：“在有生之年，我想在攻克飛機(jī)制造材料難關(guān)方面，再盡一點(diǎn)微薄之力�！�

　　“在最喜愛(ài)的工作崗位上工作，是我最大的幸�！�

　　客廳中一套又舊又小的沙發(fā)，臥室里一張不大的雙人床……如今，姚志誠(chéng)仍住在上世紀(jì)70年代建的60多平方米的老房子里。公司想為他改善居住條件，被他婉言謝絕了。1990年2月退休后，他主動(dòng)提出，不計(jì)報(bào)酬，繼續(xù)留在工作崗位上工作�！巴诵莶煌藣�，能繼續(xù)穿工裝是我的心愿。”姚志誠(chéng)說(shuō)。

　　2013年秋，姚志誠(chéng)腿部意外骨折，大家前去看望。來(lái)到病房后，大家被眼前的一幕感動(dòng)了：老人正在病床上翻譯關(guān)于“氫脆”問(wèn)題的外文經(jīng)典論著，譯稿上寫著綿綿密密的娟秀小字�！斑@本書是從英文翻譯成俄文的，我沒(méi)有找到原版書，要是能找到就太好了�！币χ菊\(chéng)說(shuō)。

　　“也有人勸我，退休了就不用每天都來(lái)上班�？墒牵�在最喜愛(ài)的工作崗位上工作，是我最大的幸福，更是一種樂(lè)趣。”姚志誠(chéng)說(shuō)，“只要我頭腦清楚，腿腳能走路，我就會(huì)來(lái)單位。我不要工資，我就喜歡一直在這里工作。”

　　“在金相室，每個(gè)年輕人都研讀過(guò)姚老編寫的《失效分析案例匯編》，這是他整理歸納的自1956年以來(lái)業(yè)內(nèi)具有代表性和技術(shù)價(jià)值的案例匯編。平時(shí)大家也非常愿意跟姚老待在一起，尤其是青年人，遇到問(wèn)題都愿意向他請(qǐng)教。姚老也有求必應(yīng)，熱心地幫助我們翻譯資料、修改論文等。”理化測(cè)試中心金相室的年輕人代朋飛說(shuō)。

　　“我雖然年齡大了，但要繼續(xù)研究、探索，給年輕人做個(gè)榜樣�！币χ菊\(chéng)深情地說(shuō)。

　　記者手記

　　事業(yè)需要 苦累無(wú)悔

　　只要是祖國(guó)航空事業(yè)需要，再苦再累也無(wú)悔。

　　在姚老的一生中，第一個(gè)30年，他投身航空事業(yè)努力儲(chǔ)能蓄勢(shì)，待機(jī)而發(fā)；第二個(gè)30年，他為航空事業(yè)執(zhí)著奮斗，全力奉獻(xiàn)；第三個(gè)30年，他為航空事業(yè)堅(jiān)守初心，薪火相傳。求知、傳知、奉獻(xiàn)，他的人生和航天事業(yè)緊緊相連……

　　擇一事，做一生，姚老以忠誠(chéng)奉獻(xiàn)的赤子之心，書寫了一段航空?qǐng)?bào)國(guó)的精彩故事。